đường trường sơn có ý nghĩa như thế nào đối với cuộc kháng chiến chống mỹ cứu nước của dân tộc ta

    Chủ tịch Sài Gòn vẫn khẳng định: “Vì mối mối liên hệ khắn khít về địa lý, quân sự chiến lược, chủ yếu trị... nhưng mà tao với Miên, Lào na ná môi với răng”[1]. Truyền thống hòa hợp này được Đảng đẩy mạnh cao chừng nhập cuộc kháng chiến kháng Mỹ, cứu vãn nước trình bày công cộng, nhập kiến tạo và bảo đảm an toàn tuyến phố kế hoạch Sài Gòn trình bày riêng biệt.

    Nhằm cải cách và phát triển thế kế hoạch dữ thế chủ động tấn công địch bên trên mặt trận tía nước Đông Dương, Sở Chính trị Ban Chấp hành Trung ương Đảng và Chủ tịch Sài Gòn vẫn ra quyết định kiến tạo một tuyến phố vận tải đường bộ kế hoạch nhằm tiếp viện mang đến mặt trận. Ngày 19-5-1959, Tổng Quân ủy và Sở Quốc chống ra quyết định xây dựng Đoàn Công tác quân sự chiến lược đặc biệt quan trọng (sau gọi là Đoàn 559) [2]. Đoàn sở hữu trọng trách banh một tuyến phố đặc biệt quan trọng bên trên mặt hàng Trường Sơn kể từ Bắc nhập Nam nhằm gửi nhân tài, vật lực kể từ hậu phương miền Bắc nhập chi phí tuyến miền Nam, mặt trận Lào và Campuchia. Do cơ tuyến phố vận tải đường bộ kế hoạch sở hữu những thương hiệu gọi: Đường Sài Gòn, Đường 559, Đường Trường Sơn.
    Xây dựng tuyến phố Sài Gòn, lực lượng cách mệnh vẫn tạo nên và cải cách và phát triển thế kế hoạch dữ thế chủ động tấn công địch bên trên toàn mặt trận Đông Dương. Tuyến đàng thực tế là 1 trong địa thế căn cứ kháng chiến, một hậu phương kế hoạch vĩ đại, thẳng khăng khít với những mặt trận. Đây là 1 trong khối hệ thống giao thông vận tải mạch máu tiếp liền tía nước cùng theo với khối hệ thống kho báu, binh trạm, địa thế căn cứ vận gửi kể từ hậu phương lớn miền Bắc nước Việt Nam tiếp cận những mặt trận của tía nước. điều đặc biệt là rán ngôi trường của nhị nước Việt-Lào. Trên tuyến phố, quân tía nước liên minh võ thuật, cắt cử phối hợp lưu giữ vững vàng vùng trời, vùng khu đất mang đến khối hệ thống giao thông vận tải được thông xuyên suốt nhập kháng chiến. Không sở hữu tuyến phố Trường Sơn lịch sử-căn cứ địa dựa sống lưng vững chãi của tía nước thì khó khăn bảo đảm an toàn được sự tiếp viện, tương hỗ, liên minh võ thuật thân thích tía dân tộc bản địa nhập ĐK cuộc chiến tranh khốc liệt, nhập yếu tố hoàn cảnh những mặt trận xa xôi nhau, nhưng mà địch thì dò thám từng cơ hội phân tách tách, xa lánh từng mặt trận [3].
    Quá trình banh đàng, bảo đảm an toàn địa thế căn cứ hiên chạy dài bên trên tuyến phố là 1 trong quy trình gian truân tuy nhiên ăm ắp kiêu hãnh của quân và dân tía nước nước Việt Nam - Lào - Campuchia.
Từ thời điểm cuối năm 1964, nhất là kể từ đầu xuân năm mới 1965, Lúc đế quốc Mỹ ngang nhiên tổ chức kế hoạch “Chiến giành giật viên bộ” đem quân nhập miền Nam và sử dụng ko quân, thủy quân tiến công huỷ miền Bắc, đòi hỏi tiếp viện mang đến miền Nam càng ngày càng rộng lớn, trọng trách banh đàng vận gửi, nhập cơ bao hàm cả đàng vận gửi cơ giới trở thành cấp cho bách.
    Từ năm 1965 cho tới năm 1972, màng lưới đàng Trường Sơn càng ngày càng cải cách và phát triển, vươn nhiều năm nhập những mặt trận, kể từ Trị-Thiên cho tới Tây Nguyên và Nam Sở, từ là 1 tuyến dọc và một số trong những tuyến ngang cải cách và phát triển lên đến 4-5 tuyến dọc và hàng trăm thanh ngang, hàng nghìn nhánh đường nhỏ, đàng vòng tách, tạo hình một thế trận cầu đường giao thông liên trả kể từ miền Bắc nhập miền Nam; Trung Lào, Hạ Lào và Đông Bắc Campuchia. Nhờ sở hữu khối hệ thống mạng đàng này, kĩ năng tiếp viện mặt trận thường niên tăng thêm rõ ràng rệt. Các đơn vị chức năng vũ trang của tao ở miền Nam kể từ chuẩn bị cổ hủ, vũ trang tự động tạo nên chuẩn bị tương đối đầy đủ những phương tiện đi lại hỏa lực: sóng cỗ binh, pháo mặt mày khu đất, cho dù là pháo sở hữu xe cộ kéo, pháo cao xạ, những phương tiện đi lại nghệ thuật văn minh khác ví như xe cộ tăng, xe cộ quấn thép... góp thêm phần tiến công thắng Mỹ-ngụy.
    Tuyến đàng Trường Sơn không chỉ có bên trên khu đất nước Việt Nam, mà còn phải cút bên trên khu đất Lào và Campuchia, được quần chúng nhị nước tận tình trợ giúp từng mặt mày, share trở ngại, nhường nhịn cơm trắng, sẻ áo mang đến quân nước Việt Nam. trái lại, tuyến phố vươn cho tới đâu, quân công binh nước Việt Nam cũng như các đơn vị chức năng không giống của Đoàn 559 lại nằm trong quần chúng Lào, quần chúng Campuchia tiến công giặc, bảo đảm an toàn thôn xóm, phục sinh và cải cách và phát triển tạo ra, kiến tạo địa thế căn cứ cách mệnh của người tiêu dùng, góp thêm phần xây che đậy tình hòa hợp võ thuật đặc biệt quan trọng thân thích quần chúng và quân team tía nước Việt Nam-Lào-Campuchia.
Thắng lợi của quân dân tía nước Đông Dương nhập năm 1972 vẫn buộc đế quốc Mỹ cần ký Hiệp quyết định Pari (27-1-1973) hoàn thành cuộc chiến tranh, lập lại chủ quyền ở nước Việt Nam và Hiệp quyết định Viên Chăn (21-2-1973) hoàn thành cuộc chiến tranh ở Lào.
    Để hoàn thành xong sự nghiệp hóa giải dân tộc bản địa, thống nhất giang sơn và thực hiện nhiệm vụ quốc tế so với Lào và Campuchia, mon 11-1973, Hội đồng nhà nước nước Việt Nam nối tiếp phê chuẩn chỉnh design kiến tạo hoàn hảo Đường Sài Gòn bên trên cả nhị tuyến Đông và Tây Trường Sơn. Riêng về phía Lào, nước Việt Nam công ty trương tôn tạo một số trong những tuyến Đường trăng tròn, Đường 16, phục sinh Đường 9 cho tới Mường Phia, Đường 25 kể từ Ka Nốt cho tới Xaravan, Đường 23 kể từ khu vực cho tới Pắc Xoòng, Tha Têng, Bản Phồn, ATôPư nhằm tiếp viện mang đến cách mệnh và quần chúng nhị nước. Đảng, nhà nước và quần chúng những cỗ tộc Lào nối tiếp cỗ vũ công ty trương của nước Việt Nam và có rất nhiều sinh hoạt thực tế trợ giúp quân nước Việt Nam kiến tạo đầy đủ tuyến đường theo gót kế hoạch.
    Năm 1970, tuyến vận tải đường bộ vẫn vận gửi bên trên 5.000 tấn vũ trang, đạn dược đáp ứng kịp thời mang đến lực lượng cách mệnh Campuchia phối hợp với quân hóa giải miền Nam đập tan cuộc hành binh Chenlal của Mỹ-Thiệu-Lon Non. Năm 1973-1974, khối lượng sản phẩm, khí tài vận chuyển sang tuyển chọn đàng nhập mặt trận miền Nam, Lào, Campuchia hấp tấp 3,8 phen trong năm 1969-1972, tạo nên ĐK mang đến cách mệnh tía nước tiến bộ lên giành thắng lợi ra quyết định.[4].
    Qua 16 năm (1959-1975), đàng Sài Gòn vẫn không ngừng mở rộng, vươn nhiều năm cho tới Lộc Ninh với tổng chiều nhiều năm đường đi bộ rộng lớn 17.000 km (gồm 5 trục dọc, 21 trục ngang); đàng uỷ thác liên nhiều năm bên trên 3.000 km; ống dẫn dẫn xăng dầu nhiều năm 1.400 km; đàng thủy bên trên những sông Xê Băng Hiêng, Xê Kông, Mê Kông [5]... Cho cho tới Lúc cuộc kháng chiến kháng Mỹ, cứu vãn nước giành thắng lợi trọn vẹn (30-4-1975), tuyến tiếp viện kế hoạch Sài Gòn (bao bao gồm Đông và Tây Trường Sơn), vẫn xuyên qua quýt trăng tròn tỉnh nằm trong tía nước Đông Dương, lan đi ra những chiến trường; là sợi chão links những mặt trận, là “khúc một” nối vói những tuyến vận tải đường bộ của hậu phương rộng lớn miền Bắc và những tuyến vận tải đường bộ của những mặt trận tía nước Đông Dương, tạo thành một khối hệ thống liên trả vững chắc và kiên cố. Tuyến đàng vẫn triển khai tầm quan trọng tài đối với mặt trận của tía nước Đông Dương. Tính công cộng nhập toàn cỗ cuộc kháng chiến kháng Mỹ, cứu vãn nước, có khoảng gần 1.400.000 tấn sản phẩm & hàng hóa, vũ trang, đạn dược; rộng lớn 5,5 triệu tấn xăng dầu; bên trên 2 triệu lượt cán cỗ, chiến sỹ được tiếp viện, hành binh kể từ hậu phương miền Bắc nhập mặt trận miền Nam qua quýt tuyến phố Sài Gòn [6].
    Tuyến đàng vận tải đường bộ kế hoạch Trường Sơn - Đường Sài Gòn tạo hình và cải cách và phát triển nhập cuộc kháng chiến kháng Mỹ, cứu vãn nước, thực hiện trọng trách vận gửi tiếp viện mức độ người; mức độ của kể từ hậu phương rộng lớn miền Bắc nhập chi phí tuyến rộng lớn miền Nam vẫn hoàn thành xong thiên chức cao thâm của tôi, góp thêm phần kiến tạo, cải cách và phát triển và nâng lên mức độ võ thuật của quân và dân miền Nam nước Việt Nam trình bày riêng biệt, quân và dân tía nước Đông Dương trình bày công cộng.
    Đường Sài Gòn không chỉ có là thể hiện ý chí Fe đá, quyết tâm hóa giải miền Nam, thống nhất giang sơn của toàn Đảng, toàn dân, toàn quân tao, nhưng mà còn là một thể hiện cao đẹp nhất của tình hòa hợp võ thuật đặc biệt nằm trong kháng quân thù công cộng là đế quốc Mỹ của quần chúng tía nước nước Việt Nam – Lào - Campuchia..
-----------------------------------------------------------------
Tài liệu tham lam khảo
[1], Hồ Chí Minh Toàn tập, Nxb CTQG, H, 2011, t.7, trang 385.
[2], [3], [4], [5], Bộ Quốc phòng: Đường Hồ Chí Minh – Khát vọng độc lập, tự vì thế và thống nhất Tổ quốc, Nxb QĐND, H, 2010, Trang trăng tròn, 21, 568
[6], Ban chỉ đạo tổng kết chiến giành giật trực thuộc Bộ Chính trị: Chiến giành giật cách mạng Việt Nam 1945-1975, Thắng lợi và bài học, Nxb CTQG, H.2000, trang 571.